Chrysler Group oznámil, že zvažuje investici ve výši 200mil.$ do své továrny Mack I Engine Plant v Detroitu, pro zvýšení produkce motorů V6 Pentastar.
Společnost prohlásila, že spolupracuje s městem Detroit a státem Michigan nad motivační pobídkou před potvrzením svého záměru, který by podle Chrysleru přinesl asi 250 nový pracovních míst.
Minulý týden Chrysler prohlásil, že utlumí v září výrobu v sousední továrně Mack II Engine Plant v souvislosti se skončením výroby motoru 3.7L V6. Zhruba 200 zaměstnanců již o tomto kroku bylo informováno, ale budou převedeni na práci do jiné továrny v tomto místě.
Továrnu Mack I Engine Plant s rozlohou 1.4mil čtverečních stop koupil Chrysler v roce 1953, motory jsou zde vyráběny od roku 1998. Pokud dojde k uskutečnění investičního záměru, byla by to třetí továrna na výrobu motoru Pentastar; zbývající dvě jsou v Trentonu (Michigan) a Saltillo (Mexiko).
Tiskový mluvčí Chrysleru Jodi Tinson prohlásil, že pokud dojde k dohodě s místními úřady přestala by továrna Mack I vyrábět motory 4.7L V8 a nově začala vyrábět motor v Pentastar na konci roku 2013.
V současnosti mají všechny motory Pentastar obsah 3.6litru avšak výrobní plán Chrysleru uvádí, že se zvažují i jiné obsahy. Tinson však nechtěl komentovat jestli by továrna Mack I vyráběla motor s obsahem 3.6L nebo jinou verzi tohoto motoru.
V roce 2009 vyráběl Chrysler pět motorů V6 s obsahy od 3.3L do 4.0L. Od té doby však byly tyto motory vyřazeny z výroby a nahraženy motorem 3.6L V6 Pentastar, který pohání většinu nejprodávanějších modelů od Chrysleru.
Chrysler stále hledá možnosti zvýšení výroby mmotoru 3.6L Pentastar. Změnil původní rozhodnutí ukončit letos v létě výrobu v továrně Trenton a místo toho obě továrny jak Trenton tak i Saltillo pracují na vícesměnný režim.
Zdroj: www.autonews.com a www.allpar.com
